電動執(zhí)行機構(gòu)的清潔與潤滑是為了更好的保持設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，其內(nèi)容包括：
一、電動執(zhí)行機構(gòu)的清潔
電動執(zhí)行機構(gòu)的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵。油污以及介質(zhì)殘漬等贓物，對電動執(zhí)行機構(gòu)會產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此經(jīng)常保持電動執(zhí)行機構(gòu)外部和活動部位的清潔，保護電動執(zhí)行機構(gòu)油漆的完整，顯然是十分重要的。
電動執(zhí)行機構(gòu)上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的贓物適于抹布擦洗；電動執(zhí)行機構(gòu)上油污和介質(zhì)殘漬適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，直至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應(yīng)有專人負責(zé)，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏流閥底的堵頭進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免贓物堵塞電動執(zhí)行機構(gòu)。
二、電動執(zhí)行機構(gòu)的潤滑
電動執(zhí)行機構(gòu)梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應(yīng)修復(fù)配齊，油路要疏通。
潤滑部位應(yīng)按具體情況定期加油。經(jīng)常開啟的，溫度高的電動執(zhí)行機構(gòu)適于間隔一周至一個月加油一次，不經(jīng)常開啟，溫度不高的電動執(zhí)行機構(gòu)加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。
高溫電動執(zhí)行機構(gòu)不適于用機油、黃油，它們會因高溫溶化而流失，而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若采用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑，則不容易沾染灰塵，潤滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少許機油或水調(diào)合稱高壯使用（注油密封的旋塞閥應(yīng)按照規(guī)定時間注油，否則容易磨損和泄漏）。
運行維護人員專業(yè)知識的掌握程度直接影響維護管理。近年來，由于結(jié)構(gòu)變化，使得運行維護人員對電動執(zhí)行機構(gòu)的知識、技術(shù)水平有了較大提高，然而，仍有不少仍缺乏應(yīng)有的專業(yè)知識和技術(shù)。對電動執(zhí)行機構(gòu)處于“似懂非懂”的狀況，這也是維護管理薄弱的環(huán)節(jié)所在。
為使運行維護人員方便地進行現(xiàn)場維護管理，在進行電動執(zhí)行機構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計時要有超前意識，要充分考慮到便于維護管理的實施，努力做到：系統(tǒng)要簡化；標(biāo)準(zhǔn)化程度高、互換性好、容易修復(fù)；集成化、組合化；調(diào)整、檢查方便；引入故障診斷和定位、容錯/糾錯等新技術(shù)。
